Beissbarth Pkw-Bremsenprüfstand BD 660

Beissbarth Pkw-Bremsenprüfstand BD 660

Mikroprozessorgesteuerter Rollenbremsprüfstand bis 4 t Achslast mit einer Anzeigeneinheit im Cockpit-Design, Messuhr mit 2 Zeigern für die Bremskraft Anzeige und Messskalen für die Ergebnisse von Spur- und Fahrwerktester.
Zusätzlich gibt es eine farbige Bewertungsanzeige um z.B. die Bremskraft-Differenz anhand der gesetzlich vorgeschriebenen Werte online zu klassifizieren.
2 LED-Lampen und 3 LCD-Anzeigen ermöglichen die Auswahl individueller Prüfabläufe (fahrzeugspezifischer Superautomatik Betrieb) und zeigen Betriebsmodus & Ergebnisse an. Im Rollensatz sind Steuerungs- und Leistungselektronik integriert, welche mit einer präzisen DMS-Messtechnik die höchste Messgenauigkeit bieten.
Der BNET-Gerätebus verbindet die Hauptschalterbox, Rollensatz und Analoganzeige und ermöglicht zudem noch die problemlose Erweiterung zur Prüfstraße bzw. die optionale Aufrüstung mit
PC-Software oder Drucker-Set. Mit Einfahren in den Rollensatz startet der vollautomatische Prüfablauf.
Inklusive Blockierschutzabschaltung, Spitzenwertanzeige, Wiederanlaufautomatik und achsweiser Speicherung per IR-Fernbedienung.

Bestell-Nr.: 935 670 100

Technische Daten
- Messbereich Bremskraft: 0 bis 7.5kN bei 3.5t Prüflast
- 8kN Bremskraft-Doppelskala, Bewertungsskala,
inklusive LCD, LED als Status- und Warnleuchte
- Maximale Achslast: 4 t, Spurbreite: 800-2800 mm
- Antriebseinheit: 2x3.7kW, 2.7 km/h Prüfgeschwindigkeit,
elektromagnetische Bremse, 4x4-Allradset - Prüfrollen:
Kunststoff-Korundbeschichtung - Streckgitterverstärkt,
hintere Prüfrolle 25 mm überhöht
- Netzzuleitung 5x 2,5 mm², Absicherung 3 x 20 A träge (400V)

Vorteile
- Profi-Prüfstand für PKW, Caravan und Klein-Transporter
mit BNET-Gerätebus mit Ausfahrhilfe durch blockierte Bremsrollen
(elektromagnetische Bremse)
- Superautomatik-Betrieb mit automatische Drehrichtungsumkehr-
Erkennung bei Allradfahrzeugen
- feuerverzinkte Rollensatz in geschlossener Kompakt-Bauweise
genügt höchsten Anforderungen.
- Erweiterung mit PC-Anbindung, Fahrwerktester und Spurplatte
einfach realisierbar
- vollautomatischer Prüfablauf, Bedienung über Start/Stop Taster
oder IR-Fernbedienung
- 3-fach Universal-Analoganzeige mit rot-gelb-grün Bewertungsskala
(Grenzwerte Bremskraftdifferenz)
- flexible Leitungslängen ermöglichen individuelle Planung
(30m BNET-Feldbuskabel)

Lieferumfang